Urban legends zijn overal. Zo ook in Polen. In het zuid-westen van Polen is een plaats met een kasteel van waaruit Hitler soms bestuurde. Er gebeurde veel geheimzinnige dingen, zo zou onder het complex 9 kilometer aan tunnels gegraven zijn. In een van deze tunnels zou een trein vol goud verstopt zijn, maar zoals het geval is met vele Urban legends: Dit is nog niet bewezen.

De trein zou in de buurt van Wałbrzych verstopt zijn. Op deze plek was in Nazi-Duitsland een geheim project bezig: Project Riese. Het bestaat uit zeven ondergrondse constructies, die nooit compleet gemaakt zijn. Het was een geheim project, niemand wist waarom de constructies gebouwd werden. Na afloop van de oorlog zijn alle plannen vernietigd en alle personen die iets van de plek af wisten, waren al dood of werden dood gemaakt.

De trein zou verstopt moeten zijn in januari 1945, tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog. Er is nooit bewijs voor gevonden dat de trein überhaupt heeft bestaan, maar een sterk verhaal is het zeker. In 2015-2016 kreeg dit verhaal wereldwijde aandacht nadat er gegraven werd op zoek naar deze trein. Het was daarbij niet zomaar een trein: het zou een trein moeten zijn met 300 ton aan goud, juwelen, wapens en meesterwerken.

In augustus 2015 werden verhalen in het nieuws uitgebracht over twee mannen die op hun sterfbed hadden verteld over een begraven trein met goud. Deze twee zouden later geïdentificeerd worden als Piotr Koper en Andres Richter die mede-eigenaren waren van een mijn exploratiebedrijf. De twee mannen spraken met de Poolse overheid af dat ze de locatie van de trein zouden vertellen als er een overeenkomst zou worden gemaakt dat de mannen 10% van de waarde van de trein zouden ontvangen. Het grote drama begon toen de mannen vertelden dat de informatie gelekt was door iemand van de overheid, waarna het media circus begon.

Op 28 augustus vertelde een Poolse minister dat er radarbeelden waren gemaakt door Koper en Richter die voor 99% bevestigde dat er inderdaad een trein met een lengte van 100 meter was gevonden. Drie dagen later vertelde een andere man aan journalisten dat er geen bewijs meer was voor deze 'ontdekking'. Het was niet mogelijk om te claimen dat deze vondst bestond op de plek die de mannen hadden aangewezen. Ze waren dus niets opgeschoten.

Op 4 september, datzelfde jaar, kwamen de mannen publiekelijk naar buiten en vertelden ze dat de precieze locatie was gegeven aan de Poolse overheid. Ze lieten ook de radarbeelden zien van een 50 meter diepe tunnel waar inderdaad iets in leek te zitten. Ze lieten ook weten dat ze meenden dat de trein begraven was naast een 4 kilometer lang spoor van de Poolse spoorwegen op kilometer 65. Vanaf dat moment werd zone 65 wereldberoemd.

De Poolse overheid zette een groot gebied nabij zone 65 af dat ze goed beveiligde om te voorkomen dat schatzoekers hier zouden gaan zoeken. Ze bleven zoeken, maar niks werd gevonden. In december werd er verteld dat ze geen bewijs hadden gevonden voor deze trein, behalve dat er wellicht een ingestorte tunnel gevonden was. Koper en Richter bleven echter volhouden dat de trein echt bestond.

In mei 2016 werd er opnieuw gegraven. 64 personen begonnen te graven voor de kosten van 116.000 euro, maar na zeven dagen was er niks gevonden. Geen sporen, geen tunnels en al helemaal geen treinen. De radarbeelden die gemaakt waren, bleken ijsformaties te zijn.

Tot op de dag van vandaag is er nog steeds geen bewijs voor de trein gevonden, maar nog steeds gaan vele fanatiekelingen op zoek naar deze tunnels en hun bewijs. Het toerisme is sinds het nieuws met 44% gestegen, zoveel interesse is er in de trein. Er is nog voor maar een paar honderd meter een tunnels gevonden. De tunnels bestaan dus zeker, en het kan heel goed mogelijk zijn dat er in de vele kilometers die nog gevonden moeten worden, ergens een trein zit, alsof het de normaalste zaak van de wereld is. Mocht jij ooit in de buurt zijn van Wałbrzych, neem dat vooral een schep mee zodat je zelf ook op zoek kan gaan!